轴承计算的物理模型 ； （ ２ ）计算按 直线校 中时轴系各支 座处的 弯矩 、 反力 、 挠度 及截 面转 角 ； （ ３ ）计 算能表征 轴承负荷 与位移 关系的轴承负荷影响数 ； （ ４ ）根据 给定 的约束条件 ， 用线性规划 法或试错法确定轴承的最佳位移 或合理位移量 ， 计算轴 系有关

　　所谓船舶轴系校 中就是指按一定 的要 求和方法 ， 将轴 系敷 设成某种状态下 的轴系 ， 其 全部 轴系上 的负荷及 轴系段 内的应 力数值都处在允许范围之 内， 从 而保证轴 系持续正常运转 。

　　折４ｏ ． １ ｍｍ／ ｍ， 从而避免 由于轴系安装弯 曲而影 响发动机或减 速器正常工作 。（ ４ ）在任何一个 中间轴承的螺栓孔 中对称地装 ２ 个测力计 。在轴承盖 与轴颈之 间放 入软垫块 ， 并拧 紧轴 承盖的

　　Ｇ 。 ｎ ｇ ｙ ｉ ｕ － ｓ ｎ ｕ ■ ： ■ ■ ■ 三 ■ ■ ■ ■ 至 ■ ■ ■ ■ ■ 量 ■ ■ ■ 堡 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 一

　　（ 中海 散货 运输 有 限公 司技术 部 ， 广东 厂 ＿ 州５ １ ０ ２ ２ ０ ）

　　位置 ， 将轴承安装 成规定 的曲线状 态 ， 来达到使 各个 轴承 上的

　　成为船舶轴系设 计不 可或缺 的一个 重要环 节 ， 实现 了设 计 、 工 艺一体化 ， 故 能更好地改善轴系各个轴 承尤其是尾轴管 和减速

　　连接法兰上的偏中值一般是采用直尺 和厚薄规 进行测量 ， 并进行简单的计算而得 。为便于测量 ， 在两连 接法兰端之 间应

　　１ ． １ ． ２ 用两对指针测量偏移 、 曲折 用指针法可提高轴 系 的找 中精 度 ， 在测 试过程 中， 两 相邻 轴是转动的 ， 而偏 移和 曲折取 其转 动前后 的平均值 ， 即计算 两 轴中心线的偏差值 ， 这样可 以避免轴 法兰机械加工 误差对 轴系 找中精度的影响 。

　　以往 曾以为将整根 轴系 直线安 装是 合理 的 ， 因此 ， 在进 行 轴系校中时力求尽 可能地 将尾轴 、 中间轴 、 推力 轴及发 动机 轴 排成一条直线 ， 从 而保证轴 系基 本在无弯 的状 态下运 转。根据

　　用光学仪器校 中轴系时 ， 通 常是将 仪器装在 与轴系连 接的 减速器大齿轮轴上 ， 或者 装在 主机 曲轴 的尾 法兰上 ， 并 且 预先 按轴系中线将减速器或主机校 中好 ， 这时光学仪 器所发射 的十 字线就是其后校中轴系各部件的基准 。

　　要： 从按 直线 性校 中原 理校 中、 按 轴 系上允 许 负荷 用测力 计校 中、 按 轴承 上 合理 负荷 校 中几 方 面 介绍 了船 舶轴 系 校 中 的方 法 ， 并

　　分 析 了影响 轴系 校 中质量 的诸 因素 。 关 键词 ： 船舶 轴 系 ； 校中； 影 响 因素

　　所谓轴承合理校 中， 其 实质是在 遵守 规定 的轴承 负荷 、 应 力、 转角等 限制条 件下 ， 通过校 中计算 从而确 定各轴 承 的合 理

　　直 线 校 中 原 理 在 生 产 中常 应 用 的 校 中 方 法 有 ： １ ． １ ． １ 用直尺及厚薄规测量偏移 、 曲 折

　　机或减速器的连接法兰 ， 检查这 对法兰上偏移 和 曲折值 是否超 过１ ． ２ ． １ （ ３ ） 中的允许 范围； 若超过 ， 则应该作必要 的校正 。 １ ． ２ ． ２ 短 轴 系采 用 测 力 计 校 中 短轴 由于轴系的韧性 差 、 刚性大 ， 在 尾轴 与发动 机轴偏 中 不大 的情况下 ， 也 会在有 关轴 承上引起 很大 的附加 负荷 ， 在轴 内引起很大的弯 曲应力 。故对 短轴 的校 中应 严格控 制各 轴承 上的附加负荷 ， 使其不超过允许的范围。 在校 中前 ， 将 中间轴与尾轴 连接 起来 ， 在 中间轴 轴承 上装 上测力计测 中间轴承上负荷。然后轴系按轴承 负荷校 中好后 ，

　　压 紧 螺栓 ， 将 轴 颈 在轴 承 内压 死 ， 以避 免 转 动 而 影 响对 水 平 载 荷

　　的测量 。（ ５ ）放松轴承上的调节螺栓 ， 使测力计受力。记 录各轴 承左右 ２ 个测力计上的负荷 ， 按公式计算每个轴承上垂直平 面及 水平平 面上 的实际负荷 。（ ６ ）轴承经测力计校中合格后 ， 在轴承 下配制垫块 ， 之后用基座螺栓将轴承紧固在基座上 。（ ７ ）若轴系

　　按法兰Βιβλιοθήκη Baidu严格规定的偏 中值校 中轴 系的方法简 便易行 ， 所

　　以 目前在我国船厂 中使用较多 。采用这种 方法校 中轴系 时， 通 常是将尾轴先 按轴 系 理论 中线 安装 好 ， 再 以尾 轴 的法 兰为 基

　　准， 由船尾 向船首 方 向逐 段地 调整 中间轴及 推力轴 的位 置 ， 使 各对连接法兰上的偏移和曲折值不超 过规定 的偏 中值 。最后 ， 以推力轴的前法兰为基准进行主机定位。

　　１ ． ２ 按 轴 系上 允 许 负 荷 用 测 力 计 校 中 １ ． ２ ． １ 长 轴 系采 用 弹簧 测 力 计 校 中

　　代替线性规划法 以确定轴 系校 中各个轴 承的合 理位 置。其合 理校 中的计算 内容如下 ： （ １ ）进行轴系各机构要素的处理 ， 建立